Поставщики и экспортеры дизельных компонентов Chaochai DCD

Дизельные двигатели Chaochai DCD пользуются большой популярностью благодаря своей эффективности и действенности. Они состоят из нескольких ключевых компонентов, которые работают вместе, чтобы обеспечить максимальную производительность. Корпус цилиндра является основной частью двигателя, которая оснащена клавишами коленчатого вала DCD Chaochai, кулачковым валом и поршнем. коленчатый вал преобразует возвратно - поступательное движение поршня в цилиндре в вращающуюся мощность.

Поставщик деталей для дизельных двигателей Julyup Chaochai DCD предоставляет контроллер кулачкового вала, который имеет точное движение клапанов, которые контролируют впуск и выхлоп. Форсунки являются важными компонентами, обеспечивающими точное и соответствующее количество топлива для сжигания. Турбинный нагнетатель повышает эффективность за счет сжатия впуска. Контролируя выбросы, выхлопные системы соблюдают экологические нормы. Предотвращая перегрев, система охлаждения может защитить целостность двигателя. Прокладки и уплотнения обеспечивают надлежащее уплотнение между частями. Масляные, бензиновые и воздушные фильтры остаются чистыми.

Качественные автомобильные детали Chaochai DCD

Подлинные компоненты двигателя Chaochai dcd для автомобилей имеют решающее значение для поддержания производительности и продления срока службы двигателя, поскольку каждая деталь имеет решающее значение для надежности двигателя. Эти детали требуют ежедневного ухода и внимания для поддержания долгосрочной эффективности в различных приложениях, включая промышленные и автомобильные.

Надежность и эффективность двигателя - надежность дизельных компонентов DCD. коленчатый вал, поршень и корпус цилиндра являются одними из прочных компонентов, которые помогают продлить срок службы двигателя и долгосрочную производительность. Поставщик деталей для дизельных двигателей Chaochai DCD, сальник кулачкового вала содержит высококачественный силикон или резину. Кроме того, они точно отвечают требованиям кулачкового вала, обеспечивая эффективное уплотнение.

Кроме того, мы предоставляем приводные колеса масляных насосов для легковых автомобилей Dongfeng S30, которые содержат закаленную сталь или сплавы. Они содержат определенное количество зубов двигателя, используемых для соответствующей синхронизации масляных насосов. Кроме того, термостойкие металлы или керамика с конкретными характеристиками двигателя также могут использоваться в наших DCD Chaochai - кольцах клапана, чтобы обеспечить тесное взаимодействие вокруг клапана. Кроме того, наш конус DCD Chaochai способствует распылению и сжиганию и обладает топливной эффективностью.

Многоцелевые впускные и выпускные клапаны DCD Chaochai

Дизельные двигатели Chaochai DCD широко используются во многих областях, демонстрируя универсальность и надежность. В автомобильной промышленности эти впускные и выхлопные двери DCD Chaochai обеспечивают высокую производительность и экономию топлива для целого ряда транспортных средств, включая коммерческие грузовики и легковые автомобили. Их применение также включает в себя строительное оборудование, где двигатели обеспечивают эффективность в тяжелых применениях. Поэтому они обеспечивают необходимую мощность для таких машин, как бульдозеры, погрузчики и экскаваторы.

Двигатели Chaochai DCD могут использоваться в судовом секторе для питания различных судов. Таким образом, они включают в себя более крупные торговые суда и рыболовные суда, подчеркивая их надежность в морских перевозках. Эти двигатели также являются ключевыми для выработки электроэнергии, обеспечивая надежный основной и резервный источники питания. Поэтому они полезны в коммерческой, промышленной и жилой среде. Chaochai DCD используется в нефтегазовой промышленности, железнодорожном транспорте и сельском хозяйстве.

Поставщик дизельных запчастей Chaochai DCD - Хубэй Июль

Дизельные двигатели Julyup Chaochai DCD идеально подходят для широкого применения. Эти двигатели популярны благодаря их прочной конструкции. Таким образом, он обеспечивает надежность и срок службы в суровых эксплуатационных условиях. Поставщики деталей для дизельных двигателей Chaochai DCD подчеркивают топливную эффективность, максимизируя сжигание и передачу мощности, тем самым экономя затраты и уменьшая воздействие на окружающую среду.

Потому что Jiuyu также предлагает полный спектр масляных охладителей Dongfeng DCD. Он имеет передовые технологии, которые соответствуют или превосходят отраслевые правила выбросов и считаются экологически чистыми. Предоставляет аутентичные компоненты Julyup Chaochai и стремится обслуживать клиентов. Кроме того, он улучшает весь опыт владельца, гарантируя простое обслуживание и продление срока службы двигателя.

Лучший оптовый поставщик деталей для двигателей Cummins

Детали двигателя Cummins помогают работать максимально. Поскольку замена может быть дорогостоящей, требуется тщательное обслуживание сложных деталей, таких как коленчатый и кулачковый валы. Со временем прокладки и уплотнения, необходимые для предотвращения утечки, могут испортиться и нуждаться в замене. Хотя это важно для точного сгорания, износ форсунки снижает эффективность.

Оригинальные детали, которые вы покупаете у оптового поставщика деталей для двигателей Julyup Cummins, имеют точные стандарты и соответствуют оригинальным спецификациям. Хотя турбонагнетатели увеличивают мощность, они могут быть изношены или запаздывать. Коррозия может повлиять на выхлопные системы, что имеет решающее значение для контроля выбросов. Воздушные фильтры и поршневые комплекты должны регулярно заменяться, так как они жизненно важны для гигиены. Для операторов и владельцев, чтобы обеспечить надежную производительность и быстро решить проблему, они должны признать эти препятствия.

Приобретение высококачественных двигателей для двигателей Cummins и запасных частей

По сравнению с несколькими грузовыми автомобилями на рынке, двигатель Cummins обеспечивает более высокий крутящий момент и, следовательно, большую тягу и грузоподъемность. Чтобы обеспечить долгосрочную долговечность, Cummins использует стальные часовые шестерни, железные блоки и крышки цилиндров при производстве этих двигателей.

Электрические двигатели, используемые для деталей двигателя Cummins, могут продлить срок службы и улучшить производительность между капитальными ремонтами. Они более эффективны, чем их универсальные эквиваленты. Поскольку универсальные компоненты не подходят, двигатель может перегреться и изнашиваться.

Компоненты двигателя Cummins предлагают несколько преимуществ, которые способствуют репутации бренда с точки зрения надежности и эффективности. Долговременная конструкция таких компонентов, как коленчатый и кулачковый валы, обеспечивает срок службы. Тщательно сконструированные поршни и клапаны максимизируют сжигание, тем самым снижая выбросы и повышая топливную экономичность. Точность форсунки снижает расход топлива и повышает производительность. Купите турбокомпрессор Cummins для увеличения отдачи без ущерба для эффективности. Благодаря эффективному контролю загрязняющих веществ выхлопная система соответствует экологическим нормам.

Лучшие автомобильные двигатели и детали Cummins для оптимального использования

Оптовые поставщики компонентов для двигателей Cummins предлагают широкий спектр продуктов в различных отраслях промышленности. Двигатели Cummins питают широкий спектр транспортных средств в автомобильной промышленности, включая грузовики, автобусы и автомобили для отдыха. Кроме того, двигатели Cummins помогают строительной технике, такой как бульдозеры, погрузчики и экскаваторы, поскольку они обеспечивают необходимую долговечность и мощность.

Благодаря своей прочности они полезны в горнодобывающем оборудовании, таком как грузовые автомобили и экскаваторы. Кроме того, они подходят для различных морских транспортных средств, использующих судовые двигатели Cummins, включая более крупные торговые суда и рыболовные суда. Большинство отраслей используют его в качестве основного и резервного источника энергии для бытовых, коммерческих и промышленных применений.

Даже на фермах, благодаря своей надежности и прочности, двигатели Cummins часто используют тракторы и другие сельскохозяйственные шестерни. Эти приложения подчеркивают гибкость и надежность двигателя Cummins в различных условиях эксплуатации и демонстрируют его универсальность во многих отраслях промышленности.

Поставщик запасных частей для двигателей Cummins - Julyup

Julyup - это универсальный магазин, где вы покупаете лучшие автомобильные двигатели и запасные части Cummins. Мы поставляем компоненты для дизельных двигателей Cummins, от знаменитой серии B до Big Cam, и все, что находится между ними, независимо от размера или типа вашего парка. Наша цель - сохранить все в порядке и стабильно, и Каммингс - один из лучших.

Когда дело доходит до быстрого получения запасных частей в случае отказа двигателя Cummins, оптовый поставщик деталей двигателя Cummins предлагает вам страховку. Мы предлагаем большое количество дизельных компонентов, многие из которых могут быть отправлены в тот же день, чтобы помочь вашему автопарку избежать остановки. У нас есть все, что нужно вашей команде для поддержания работы, от ремней и натяжных устройств QSM11 до комплектов для ремонта рамы электростанции ISX.

Долговечность известна своими двигателями Cummins. Опирайтесь на Julyup, чтобы предоставить вам материалы, необходимые для поддержания нормальной работы устройства.

Симптомы поломки катушки зажигания

1. Не работает цилиндр, соответствующий катушке зажигания. На холостом ходу клапан слабый, не может долить топливо и горит лампочка неисправности.

2. Катушка зажигания имеет течь, и иногда она может трястись, а может и не трястись на холостом ходу, но при заполнении топливной дверцы обязательно трясётся, и очень слабо.

3. При ускорении может произойти отключение электроэнергии, из-за чего ускорение будет дрожать.

4. В то же время при коротком цилиндре смесь бензина и воздуха в цилиндре не может воспламениться и будет выбрасываться из выхлопной трубы. На самом деле температура выхлопной трубы очень высокая. Когда газовая смесь достигает выхлопной трубы, она сгорает из-за высокой температуры в выхлопной трубе. В этот момент большое количество тепла, выделяемого при сгорании, заблокирует трехкомпонентные каталитические поры в выхлопной трубе, что приведет к выходу из строя трехкомпонентной каталитической системы.

Кроме того, при поломке катушки зажигания двигатель будет сильно вибрировать, как трактор; Подача топлива, автомобилю не хватает мощности; Шейк, неспособный стартовать с верхней позиции; Если он сломан, загорится индикатор неисправности; Заправьтесь, присядьте и бегите вперед. Машина будет скрипеть, двигатель будет трястись на холостом ходу, а выхлоп будет пахнуть бензином.

Правильный метод катушки зажигания:

Катушка зажигания, широко известная как высоковольтный блок, похожа на трансформатор, который преобразует электричество аккумулятора в высокое напряжение, после чего бензиновый двигатель может зажечься. Без катушки зажигания пожар не может начаться.

Катушка зажигания на самом деле представляет собой трансформатор, который преобразует 12 вольт автомобиля в 233,3543 миллиона вольт. Система зажигания автомобиля использует это высокое напряжение для воспламенения смеси в цилиндре.

Функция термостата

Наиболее непосредственной функцией термостата является контроль температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасывания. Он может не только автоматически регулировать количество воды, поступающей в радиатор, в зависимости от температуры охлаждающей воды, но также изменять диапазон циркуляции воды, контролируя открытие и закрытие клапана, тем самым достигая регулирования мощности рассеивания тепла системы охлаждения. , обеспечивая работу двигателя в соответствующем температурном диапазоне и повышая эффективность работы двигателя. Защищает двигатель от повреждений и другие функции.

Поэтому термостат обычно необходимо поддерживать в исправном техническом состоянии, иначе он серьезно повлияет на нормальную работу двигателя. Если главный клапан термостата откроется слишком поздно, это приведет к перегреву двигателя, а в тяжелых случаях может привести к возгоранию двигателя; Если главный клапан откроется слишком рано, это продлит время предварительного прогрева двигателя, приведет к тому, что температура двигателя станет слишком низкой, и эффективность работы не может быть гарантирована.

Таким образом, функция термостата заключается в том, чтобы гарантировать, что двигатель не станет слишком холодным или перегретым. Например, после нормальной работы двигателя в зимних условиях без термостата температура двигателя может быть слишком низкой. В этот момент двигателю необходимо временно прекратить циркуляцию воды, чтобы убедиться, что температура двигателя не слишком низкая. Летом необходимо усилить подогрев термостата, чтобы не допустить перегрева двигателя.

Принцип работы термостата

Наиболее часто используемый термостат – это термостат воскового типа. Когда температура охлаждения ниже указанного значения, хрупкий парафин в термочувствительном корпусе термостата затвердевает. Клапан термостата под действием пружины перекрывает канал между двигателем и радиатором, и охлаждающая жидкость возвращается в двигатель через водяной насос для малой циркуляции внутри двигателя.

Когда температура охлаждающей жидкости достигает заданного значения, парафин начинает плавиться и постепенно переходит в жидкость, увеличивая свой объем и сжимая резиновую трубку, вызывая ее сжатие. В то же время, когда резиновая трубка сжимается, к толкателю прикладывается восходящая тяга, которая оказывает обратное давление вниз на клапан, открывая его.

В этот момент охлаждающая жидкость проходит через радиатор и клапан термостата, а затем возвращается в двигатель через водяной насос для основной циркуляции. Большинство термостатов расположены в выпускном водяном трубопроводе головки блока цилиндров, преимущество которого заключается в простой конструкции и легком удалении пузырьков воздуха в системе охлаждения; Недостатком является то, что термостат часто открывается и закрывается во время работы, вызывая колебания.

1. Используйте качественное топливо. Поскольку основными компонентами нагара являются парафиновые и коллоидные отложения в топливе, чем ниже содержание коллоидов в топливе, тем лучше. Но мы не можем изменить качество топлива, но можем не добавлять дешевое топливо из неизвестных источников. Избегайте длительного вождения на низкой скорости. При необходимости скоростной поезд можно будет тянуть регулярно.

2. Открыв масляную крышку, залейте бутылку с внутренним чистящим средством двигателя в масляное отверстие, затем включите его примерно на 10 минут и выключите. Наконец, замените двигатель новым маслом и фильтром. Вред накопления углерода в автомобильных двигателях. Когда накопление углерода сильное, это может привести к трудностям при холодном запуске двигателя.

3. Лучший способ очистить автомобиль от нагара — это обычно три метода: разборка и промывка, очистка бутылок и добавление топливных присадок.

4. Метод разборки и очистки очень прямой и грубый, но обычно его необходимо отправить в магазин 4S для разборки. Демонтаж двигателя довольно сложен, и каждый раз, когда разбирается какой-либо компонент, это в некоторой степени влияет на его работу. Поэтому необходимо нанять профессионального техника для разборки.

5. Транспортное средство подвешивается к бутылке. Повесьте на двигатель специальный инструмент в форме бутылки, затем залейте чистящий раствор в баллончик со специальным инструментом и направьте его внутрь двигателя по шлангу, достигая цели очистки нагара.

6. Способ лечения нагара следующий: на машине подвешивают бутылку. Подвесьте инструмент в форме бутылки над двигателем, затем налейте чистящее средство в инструмент для бутылок и направьте его в двигатель через трубопровод для достижения цели очистки от нагара.

Принцип работы редуктора заключается в сборке двух турбинных лопастей в пространстве, заполненном гидравлическим маслом, которые соответственно соединены со

входом и выходом мощности. Мощный вихревой ток, генерируемый крыльчаткой на входе мощности, приводит в движение крыльчатку на выходе, тем самым обеспечивая

передачу мощности. Как обслуживать коробку передач в повседневной жизни:

1. Регулярно проверяйте, нормальный ли уровень масла в трансмиссии: после запуска двигателя предварительно нагрейте трансмиссионное масло примерно до 50% C, затем

удерживайте селектор передач на каждой передаче в течение 2 секунд перед тем, как установить его на стояночную передачу. В это время нормальный уровень масла на щупе

должен находиться между самой высокой и самой низкой отметками. Если недостаточно, своевременно доливайте масло такого же качества;

2. Regularly changing automatic transmission oil: The oil change interval for most automatic transmissions is generally two years or 40000 to 60000 kilometers. However, it is

recommended to change the oil 2 to 3000 kilometers in advance. The specific oil change interval can also be seen in the owner's manual:

3. Правильная замена трансмиссионного масла: к 2010 году лучшим методом замены масла будет динамическая замена масла с использованием специализированного

оборудования для замены трансмиссионного масла. Во время работы трансмиссии старое масло полностью циркулирует, сливается, а затем добавляется новое

трансмиссионное масло, в результате чего частота замены масла превышает 90%, что обеспечивает хороший эффект замены масла；

4. Владельцы автомобилей должны культивировать осведомленность об упреждающем осмотре, техническом обслуживании и обслуживании. Они могут получить некоторые

базовые знания по техническому обслуживанию и содержанию автомобиля, внимательно прочитать инструкции, прилагаемые к автомобилю, и запомнить

некоторые необходимые данные. Научное техническое обслуживание транспортных средств имеет важное значение для обеспечения их хорошего технического состояния и

безопасности вождения.

Cummins подписала письмо о намерениях с ведущим производителем тяжелых вилочных погрузчиков в США, Taylor Machinery Factory, Ltd. для включения 6,7 - литровых и

15- литровых водородных двигателей внутреннего сгорания Cummins в программу продуктов Taylor. Это сотрудничество поможет соответствующим отраслям достичь целей

декарбонизации, включая промышленную сталь, изделия из дерева, бетон, нефть и газ, а также порты.

С момента своего основания в течение 96 лет Taylor работает над удовлетворением потребностей промышленных клиентов по всему миру в обработке материалов и

сосредоточена на развитии сообщества. В качестве важного партнера Cummins поставляет более 100 различных моделей тяжелых вилочных погрузчиков Taylor

Taylor и партнеры работают вместе, чтобы решить проблемы, связанные с производством подъемного оборудования, не только для удовлетворения потребностей в перевозке

тяжелых материалов, но и для улучшения соседних общин. Beyond Clean Lifting - это приверженность Taylor Machinery будущему устойчивому развитию, демонстрируя свои

неустанные усилия по разработке низкоуглеродных и нулевых углеродных решений, охватывающих всю линейку продуктов, включая полностью электрические грузовики,

грузовики на водородных топливных элементах и водородные двигатели внутреннего сгорания.

водородный двигатель внутреннего сгорания

Мы создадим решение для топлива с нулевым уровнем выбросов углерода, которое обеспечит экономически эффективное оборудование для приложений с высокой нагрузкой

и высоким уровнем использования. Основными преимуществами использования этой технологии являются более своевременные решения для сокращения выбросов углерода

без ущерба для производительности. Добавление водородных двигателей внутреннего сгорания в портфель решений с нулевым выбросом углерода также помогает снизить

напряженность в общественных сетях и снизить требуемую нагрузку. Кроме того, водородные двигатели внутреннего сгорания являются универсальными с традиционными

двигателями внутреннего сгорания и предоставляют пользователям надежные и простые в обслуживании решения.

Какие проблемы или симптомы могут возникнуть при поломке автомобильного компрессора? Самым простым проявлением является то, что кондиционер не охлаждает, потому

что компрессор кондиционера играет роль в сжатии и движении хладагента в системе кондиционирования воздуха. Как только компрессор выходит из строя, наиболее

очевидным проявлением, конечно же, является то, что кондиционер не охлаждает. Однако не охлаждающий кондиционер не обязательно означает, что сломался компрессор.

Есть много факторов, которые могут привести к тому, что кондиционер не охлаждает. Можно ли отремонтировать автомобильный компрессор, если он сломался? Как

определить, что автомобильный компрессор сломался?

Самый простой способ улучшить охлаждающий эффект — проверить, увеличиваются ли обороты двигателя при включении переключателя охлаждения кондиционера.

1. Если скорость вращения двигателя охлаждения кондиционера увеличивается при включении, это указывает на то, что цепь управления компрессором исправна; Если

обороты двигателя не увеличиваются, то неисправна либо цепь управления компрессором, либо электромагнитная муфта компрессора.

2. Другая возможность заключается в том, что обороты двигателя увеличились, и муфта компрессора также была включена, но компрессор заблокирован, что означает, что

компрессор утилизирован и бесполезен. Кроме того, также возможно попадание хладагента в компрессор или выход из строя масляного уплотнения, в результате чего

несжимаемая жидкость попадает в компрессор и вызывает повреждение поршня компрессора.

Симптомы поломки компрессора кондиционера автомобиля достаточно очевидны. При поломке электромагнитной муфты компрессора ее можно заменить отдельно, но в

некоторых ремонтных мастерских требуется полная замена; Если поршень компрессора поврежден, компрессор можно только заменить. Кроме того, если впускной и

выпускной клапаны компрессора повреждены, компрессор можно только заменить.

Разница между впускным маслопроводом и возвратным маслопроводом заключается в следующем:

1.Место другое.

Обычно впускной маслопровод находится над топливной форсункой, а возвратный маслопровод - под ним.

2.Разные размеры.

Как правило, впускная труба для масла больше, чем трубка для возврата масла, и впускная труба для масла соединяется с элементом топливного фильтра.

3. Функции разные.

Функция впускного топливопровода заключается в том, чтобы временно хранить топливо из топливного бака через бензиновый фильтр и подавать его в распределительную

трубку двигателя.При включении топливной форсунки топливо распыляется из топливной форсунки и смешивается. с воздухом.

Функция масловозвратной трубы автомобиля состоит в том, чтобы позволить лишнему маслу вернуться в топливный бак и снизить расход масла.

Признаки забитой обратки масла в автомобиле:

1.Если обратная масляная труба автомобиля заблокирована, это серьезно повлияет на запуск, потому что это воспламенение от сжатия, если соотношение воздух-топливо не

контролируется во время впрыска топлива, это будет затронуто. Но обычно завести можно, просто черный дым.

2.Трубка возврата масла автомобиля заблокирована из-за ненормального давления масла, создаваемого масляным насосом.

3.Топливный насос подает топливо в двигатель для формирования определенного давления.В дополнение к нормальной подаче впрыска топливной форсунки, оставшееся

топливо направляется обратно в топливный бак через масляную магистраль.Конечно, избыток паров бензина собранный угольным резервуаром, также возвращается через

возвратную масляную линию резервуара.

Роль выключателя зажигания двигателя состоит в том, чтобы заблокировать вал рулевого колеса (Lock), включить индикацию прибора зажигания (ON или IG), запустить (ST

или Start) передачу, вспомогательную передачу (Acc в основном предназначен для радио), если он используется для дизельного топлива. Автомобиль повышает (НАГРЕВ)

передачу.

1. Функция заключается в повышении напряжения постоянного тока низкого напряжения до достаточно высокого напряжения в соответствии с рабочей

последовательностью(последовательностью зажигания) двигателя. За счет перекрытия свечей зажигания каждого цилиндра сжатая горючая смесь высокой температуры и

высокого давления воспламеняется для завершения рабочего процесса.

2. Состав Система зажигания состоит из аккумулятора, выключателя зажигания, катушки зажигания, модуля управления зажиганием, высоковольтного провода, свечи

зажигания и так далее.

3. Классификация системы зажигания делится по способу управления первичной цепью:

Традиционная система зажигания Традиционная система зажигания в основном состоит из источника питания (аккумулятор и генератор), выключателя зажигания, катушки

зажигания, конденсатора, прерывателя, распределителя, свечи зажигания, демпфирующего резистора и высоковольтного провода.

Принцип работы: Включите зажигание, и двигатель заработает. Кулачок прерывателя непрерывно вращается, чтобы контакты прерывателя постоянно размыкались и

замыкались. При замыкании контакта прерывателя ток аккумуляторной батареи начинается с положительного полюса аккумуляторной батареи, течет обратно к

отрицательному полюсу аккумуляторной батареи через выключатель зажигания, первичную обмотку катушки зажигания, подвижное контактное плечо выключатель, контакты

и заземление корпуса распределителя.

Когда контакт прерывателя размыкается кулачком, первичная цепь отключается, ток в первичной обмотке катушки зажигания быстро падает до нуля, а магнитное поле вокруг

катушки и в железном сердечнике также быстро затухает. и исчезает, поэтому вторичная обмотка катушки зажигания В ней создается наведенное напряжение, которое

называется вторичным напряжением.Ток, проходящий через него, называется вторичным током, а цепь, по которой протекает вторичный ток, называется вторичной цепью.

После размыкания контакта, чем выше скорость падения первичного тока, тем больше скорость изменения магнитного потока в железном сердечнике, тем выше наведенное

напряжение, возникающее во вторичной обмотке, и тем легче пробить искру. разрыв штекера. При изменении магнитного потока в сердечнике катушки зажигания не только во

вторичной обмотке возникает высокое напряжение (напряжение взаимной индукции), но и в первичной обмотке генерируются напряжение и ток самоиндукции.

В момент, когда контакты разъединены и первичный ток падает, направление тока самоиндукции такое же, как и у исходного первичного тока, а его напряжение достигает 300

В.Он пробьет контактный зазор и вызовет сильную электрическую искру между контактами, что не только вызовет быстрое окисление и абляцию контактов, что повлияет на

нормальную работу выключателя, но и уменьшит скорость изменения первичного тока, а индукцию во вторичной обмотке напряжение снижается и искра в свечном

промежутке становится слабее, что затрудняет воспламенение смеси.

Для устранения неблагоприятного воздействия самоиндуцируемых напряжения и тока параллельно между контактами прерывателя включен конденсатор С1. В момент

разъединения контактов ток самоиндукции заряжает конденсатор, что может уменьшить искрение между контактами, ускорить затухание первичного тока и магнитного потока,

увеличить вторичное напряжение.